Blog do Kauê

A tendência é de que o hatch, que mudará completamente, chegue ao Brasil até 2026 Além de revelar que o Múltipla retornará ao mercado como um SUV, a imprensa italiana também trouxe novidades da nova geração do Fiat Argo, que mudará completamente até 2026. Como já foi explicado, a Stellantis quer unificar suas plataformas e utilizará a CMP no hatch, plataforma de origem Pegueot, que é mais moderna que as utilizadas na Fiat. Saiba mais Dessa forma, o novo Argo terá a mesma plataforma do C3, que é uma versão simplificada da CMP e destinada a mercados emergentes. E não será apenas a base do francês que o hatch ítalo-brasileiro usará. A estética de um SUV, descrita pela Citroën como “atitude de SUV”, se fará presente na futura geração do modelo. O Jeep Avenger 1st Edition também utiliza a plataforma CPM da Stellantis Divulgação Como é de se esperar, na Europa o hatch usará a plataforma CMP “completa”, sem as simplificações e será exclusivamente elétrica. No velho continente, o modelo será

Com a soma do conjunto de motores, o Tiggo 8 Pro tem uma potência de 317 cv; seu valor parte de R$ 279.990 A Caoa Chery volta a apostar nos carros híbridos com o lançamento do novo Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. O SUV médio chega às lojas por R$ 279.990 sem um concorrente direto — o Jeep Compass 4xe (R$ 349.990) é o mais próximo. Eis que sua principal característica é escancarada: preço competitivo. Veja também Essa dupla tem uma característica em comum. Enquanto os carros híbridos “puros” usam a energia cinética e o motor a combustão para recarregar um pequeno pacote de baterias, os plug-in podem ser carregados nas mesmas estações que os elétricos. O incremento na autonomia é brutal. Falaremos disso mais adiante. No caso do Tiggo 8 Pro Hybrid, a bateria de 19 kWh abastece dois motores elétricos posicionados nas rodas dianteiras, capazes de desenvolver 170 cv combinados. Somando ao conjunto o motor 1.5 turbo a combustão, o Caoa Chery entrega 317 cv e 56,6 kgfm de torque. Para um SUV urba

Máquina agrícola tem um motor 9.8 litros de sete cilindros movido a diesel com 500 cv e 188 kgfm de torque Testamos a Massey Ferguson 9895, a maior e mais potente colheitadeira da marca no Brasil. Chamar essa máquina de gigantesca não é modo de dizer. Afinal, são 13,2 metros de comprimento, já com a plataforma acoplada, 5,10 m de altura e pesa mais de 24 toneladas com a ferramenta de corte somada. Para mover tudo isso é preciso contar com um motorzão 9.8 litros de sete cilindros com 500 cv e 188 kgfm de torque. A máquina já com a plataforma custa R$ 3,5 milhões, em média. Porém, o preço varia de acordo com o imposto estadual. Confira o vídeo completo Saiba mais Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas source https://autoesporte.globo.com/videos/noticia/2022/11/video-massey-ferguson-9895-custa-r-35-milhoes-e-colhe-mais-de-70-toneladas-de-milho-por-hora.ghtml

Brasil apresenta grandes oportunidades na aplicação de gás natural e biometano. Iveco acredita em multienergia para aplicação específica para cada cliente e região O post Iveco aposta em estratégia multienergia para veículos eletrificados apareceu primeiro em CARROS COM CAMANZI . source https://carroscomcamanzi.com.br/iveco-estrategia-multienergia-veiculos-eletrificados/

Utilitário chega às lojas em 2023 e tem como principal apelo os quase 400 cv e a capacidade de rodar 170 km apenas com o motor elétrico A Great Wall Motors (GWM) chega oficialmente ao Brasil com o SUV híbrido plug-in Haval H6 PHEV. E seu plano é para lá de ousado: uma montadora desconhecida dos brasileiros que já quer bater de frente com as gigantes Jeep, Toyota e Volkswagen, de acordo com eles mesmos. Nada de brigar com os conterrâneos chineses de Caoa Chery e BYD. A Volkswagen não tem SUVs híbridos, então o foco da GWM é tirar clientes do Taos. Já a Jeep e a Toyota têm eletrificados, com Compass 4xe, Corolla Cross e RAV4. Pelo menos o Haval H6 traz bons atributos para ter uma autoestima grande desse jeito, como uma boa autonomia só com o motor elétrico, baixo consumo de combustível e espaço interno tamanho família. Veja também Qual será o preço? Ainda não podemos cravar porque o SUV começa a ser vendido no Brasil somente no primeiro trimestre do ano que vem, mas já dá para ter uma i

O crash test que é realizado para aferir o nível de segurança dos carros novos tem o impacto frontal realizado a 64 km/h. Porém, infelizmente, sabemos que nas rodovias ocorrem acidentes a velocidades bem maiores — e nem sempre com carros novos. Os youtubers franceses do canal Vilebrequin resolveram fazer seu próprio crash test a uma velocidade de 150 km/h. O carro escolhido foi uma BMW Série 5 Touring, que recebeu equipamentos para poder ser guiada via controle remoto. VEJA TAMBÉM: Crash test: conheça a história dos dummies, os bonecos de teste Anfavea e Procon-SP não endossam autoridade do Latin NCAP Latin NCAP: métodos são questionáveis Confira no vídeo o momento do impacto! A ideia inicial era de bater o carro a 200 km/h em uma parede feita com blocos de concreto, mas conseguiram atingir “apenas” 150 km/h. Ainda assim foi um impacto brutal, o carro ficou irreconhecível e seus fluídos ficaram espalhados pela cena. A geração E39 conseguiu boas notas no Euro Ncap em 1998, c

Elétricos que estampam os painéis publicitários nos estádios já foram eleitos "Carro do Ano" no exterior Se você está acompanhando os jogos da primeira fase da Copa do Mundo 2022 deve ter visto nos painéis de publicidade dos estádios dois carros que são desconhecidos no Brasil, ao menos por enquanto: o Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6 e o Kia EV6. O trio coreano chama a atenção pelo visual futurista e pela performance de tirar o fôlego. A boa notícia é um desses modelos deverá pintar em nosso mercado em 2023. Veja também Antes de conhecer os carros, vale pontuar que a única fabricante automotiva parceira da Fifa e patrocinadora da Copa do Catar é a Hyundai Motor Group, responsável pelas marcas Hyundai, Kia e Genesis. O conglomerado também fornece os mais de 800 carros e veículos comerciais que compõem a frota oficial do torneio. Veja a seguir os dois carros-chefes do grupo no campeonato. Hyundai Ioniq 5 Hyundai Ioniq 5 chama a atenção pelo visual neo-retrô com faróis quadrados e des

Um belo dia você decide levantar o capô do carro e conferir se está tudo bem com ele. O óleo do motor está no nível, dentro da data e da quilometragem, e os outros fluidos da mesma forma, sem nenhum sinal de mancha ou respingo. Mas quando a tampa está sendo fechada, você percebe que há algo errado na bateria. Tem uma crosta verde perto dos conectores. É o zinabre. Esse resíduo pode gerar muitas dúvidas e preocupações na cabeça dos motoristas e proprietários. Realmente não é algo que deveria estar lá, mas é mais comum do que se imagina. Então, o que é isso? O que fazer? Como prevenir? VEJA TAMBÉM: Pode usar Coca-Cola para limpar zinabre da bateria? Bateria de carro: arriou, acendeu a luz, como escolher – saiba tudo! Fiat 500 elétrico: bateria amassada dá prejuízo de mais de R$ 200 mil É importante também saber como o zinabre pode ser formado. Se o veículo apresentar falhas na partida ou problemas nos componentes eletrônicos, como luzes do carro ou no som, pode ser um sinal para

Complicação extra para quem vai comprar um carro elétrico é que existem diversos padrões para estabelecer sua autonomia (quantos quilômetros ele roda com uma carga de bateria). VEJA TAMBÉM: Além do norte-americano, tem dois padrões europeus. O primeiro, o NEDC (Novo Ciclo de Condução Europeu). Que é mais liberal e dá uma autonomia maior do que o segundo e mais preciso, o WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos). E existem ainda carros elétricos exibindo o padrão mais antigo, o NEDC. Mas lembre-se, o WLTP reflete melhor a verdadeira autonomia do carro. Para complicar um pouquinho mais a história, o Inmetro resolveu estabelecer o padrão brasileiro. Ele converteu a energia elétrica para consumo de quilômetros por litro e fez uma confusão na cabeça do motorista. O post Autonomia de carro elétrico ainda pode confundir o consumidor apareceu primeiro em AutoPapo .

Era 1981, eu cobria a indústria automobilística em O Globo (Sucursal de São Paulo).  Chegara de uma viagem à Londres e veio a “bomba”: a Mercedes Benz do Brasil (MBB) demitira 5.200 trabalhadores em um único dia, em 7 de agosto.  Ao chegarem na “chapeira” que abrigava os cartões de ponto (quem lembra deste tempo?) liam a informação: compareça ao DP (Departamento Pessoal) hoje renomeado como RH (Recursos Humanos). E lá ia o ex-funcionário receber a carta comunicando sua demissão. Foi algo que mexeu com o setor, com outras fábricas demitindo. Como a Ford, que dispensou 700 pessoas. VEJA TAMBÉM: Gurgel: o gênio que calculava dormindo Gol SUV foi uma ideia estapafúrdia que jamais vingaria Estes são todos os carros que serão lançados no Brasil em 2023 O que vai acontecer com estas 5.200 pessoas que foram demitidas? Era um pensamento geral na Redação. Pensamos que seria bom descobrir isso. Fui ao Sindicato dos Metalúrgicos do ABC e, conversando com o pessoal, apurei que muitos estava

A Secretária da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo começou a notificar, na última sexta-feira (25), os proprietários de veículos que estão com o pagamento do IPVA 2022. Ao todo, 1.499.754 receberam o aviso, que deve render uma arrecadação de R$ 1,76 bilhões para o estado. Segundo a Diretoria de Arrecadação, Cobrança, e Recuperação de Dívida (Dicar), a notificação chegará para os proprietários dos veículos e também para os responsáveis solidários – como bancos onde foi feito o financiamento do automóvel e possuem débito no IPVA – que totalizam 1.561.367 avisos. VEJA TAMBÉM: Taxa de Licenciamento: por que ainda é preciso pagar? Precisa trocar os discos de freio junto com as pastilhas? Jogadores da Arábia Saudita ganham Rolls-Royce por vencer Argentina Do valor arrecadado, 20% será descontado para o Fundeb, 40% repassado para os municípios de registro de veículos, e outros 40% para o estado de São Paulo, que deve utilizar os recursos para obras de infraestrutura. O pag

Novas tecnologias vêm surgindo para tornar a mobilidade em duas rodas mais segura. Porém, ainda é preciso mais, pois o número de acidentes aumenta Hoje quero falar com você, motociclista. Precisamos ter uma conversa séria. Isso porque o Brasil figura entre os seis maiores fabricantes de motos do mundo, frota que passa de 30 milhões de unidades. São 1,2 milhão de novas motos todo ano, segundo a Abraciclo, a associação de fabricantes do setor.  O problema é que a produção de motos cresce e, mesmo com novas tecnologias de segurança, os acidentes não retraem significativamente. Ao contrário. Estudo da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) revela que as internações de motociclistas acidentados bateram recorde em 2021. E preocupa mais o alto número de óbitos (11.075), com a triste liderança do Nordeste: 37,9% das vítimas, bem à frente de Sudeste (25,7%), Sul (14%), Centro-Oeste (12,1%) e Norte (10,3%). Se você é jovem e tem moto, muito cuidado! Você faz parte da maioria das

A nova geração do Citroën C3 chegou ao mercado há pouco tempo. E há uma curiosidade em relação ao compacto. Ele foi, de fato, o primeiro produto da sinergia da Stellantis. O C3 foi projetado para “encaixar” na gama do grupo e se posicionar entre Fiat Mobi e Argo, assim como o Peugeot 208. Na prática, o C3 ocupou a vaga do finado Fiat Uno. VEJA TAMBÉM: [VÍDEO] Avaliação Jeep Renegade Sport T270 2023 [VÍDEO] Avaliação Honda HR-V EXL Sensing 1.5 2023 Peugeot e-208 GT: a primeira vez num elétrico a gente nunca esquece Mas ele tem recheio para entregar mais comodidade. E o AutoPapo conferiu o que esse carrinho oferece, na versão topo de linha First Edition, elaborada para celebrar o lançamento. Ficha técnica Citroën C3 First Edition 1.6 AT 2023 O Citroën C3 desceu do salto. Na geração que estreou em 2012, o modelo trazia acabamento refinado para posicionar o francês num degrau superior. Agora ele se posiciona abaixo do primo 208, para evitar concorrência interna e ser mais uma o

Hatch recebe o motor do falecido Up! e freios menos eficientes. Será que isso vai acabar com sua boa fama? "Você vai pegar o Pole hoje?”, ouvi de um dos meus colegas de trabalho quando saía da redação. A referência em relação à neutralidade de gênero, que é quando você não se prende ao binarismo (masculino e feminino) para denominar uma pessoa ou objeto, se dá em razão da polêmica criada em torno de uma propaganda lançada em meados deste ano que retratava um casal homoafetivo que seria dono de um Volkswagen Polo. O tribunal da internet ficou em polvorosa: enquanto alguns condenaram a escolha da marca alemã, outros celebraram o hatch como um representante de um movimento tão importante quanto a comunidade LGBTQIAP+ em uma indústria tão machista quanto a automotiva. Veja também Agora, o Polo volta às manchetes por motivos mais relevantes para os amantes de carros do que o julgamento do povo que não tem o que fazer a não ser tentar lacrar na internet se preocupando com as escolhas a

A mais recente atualização de Gran Turismo 7 já está no ar e trouxe novidades que os fãs vem pedindo desde o lançamento. Novembro marca o aniversário de 25 anos da franquia, por isso a Polyphony Digital guardou essas novidades até agora. A principal adição foi a opção de vender carros. Até então os jogadores só podiam descartar os veículos duplicados. Mas para vender um carro em Gran Turismo 7 você precisa completar todos os menus do GT Cafe, além disso só é possível vender um exemplar de cada carro. Durante as comemorações do aniversário terão corridas especiais VEJA TAMBÉM: Gran Turismo: filme da franquia de jogos da Sony chega às telonas em 2023 Toyota faz edição especial Gran Turismo 7 para o Yaris Gran Turismo 7: Inflação do carro chegou aos games Para a comemoração do aniversário tem um série de eventos especiais, que dão prêmios em créditos bem generosos. Participando de qualquer uma dessas corridas o jogador já leva um Red Bull X2019 com pintura exclusiva como prese

Sedã médio é confortável e desvaloriza pouco, mas capacidade do porta-malas poderia ser melhor O Toyota Corolla é um fenômeno. Enquanto as vendas de outros sedãs médios despencam no Brasil, o modelo simplesmente não perde fôlego. Nem a chegada do irmão Corolla Cross, que pertence a um segmento mais badalado, afetou os bons números do modelo. Para comprar um Toyota Corolla 0-km em 2023, você vai desembolsar no mínimo R$ 147.790. É um valor bem exorbitante para a maioria da população. Em parceria com a Karvi, Autoesporte elaborou um guia de vendas para falar sobre a décima primeira geração do Corolla, que foi produzida entre 2014 e 2019 e aparece com boa relação custo-benefício no mercado de seminovos e usados. Acompanhe: Quanto custa? O Corolla usado parte de R$ 85 mil nas versões 2015 e chega a R$ 110 mil no modelo 2019 Divulgação Podemos dizer que o Toyota Corolla é um carro para vários gostos e bolsos. Se você estiver disposto a comprar um modelo um pouco mais antigo, pagará em torn

A BYD lançou o Song Plus DM-i, um SUV híbrido plug-in. Ele já estava com O post Você escolhe! Híbrido ou elétrico da BYD? apareceu primeiro em CARROS COM CAMANZI . source https://carroscomcamanzi.com.br/voce-escolhe-hibrido-ou-eletrico-da-byd/

Você tem um carro automático e para tirar a alavanca de mudanças do “P”, de parking,  só pisando no freio. Porém se a bateria arriar, não adianta pisar no freio porque ela não desengata. VEJA TAMBÉM: Freio de estacionamento deve ser acionado com força, sem medo Como dirigir carro automático: 10 macetes para facilitar sua vida Colocar o câmbio automático no neutro ameniza consumo e desgaste? Mas imagine que seja necessário colocar a alavanca no neutro, para, pelo menosm empurrar o carro para algum lugar, ou colocá-lo em cima da prancha do reboque. Nesse caso, em primeiro lugar, consulte o manual do proprietário, pois alguns desses automáticos disponibilizam um recurso para se abrir uma tampinha e virar uma chavinha para liberar a alavanca da posição P. Mas a maioria dos automáticos não oferece esse recurso e a solução é fazer uma chupeta. Ou seja: conectar uma outra bateria à sua, energizando o sistema elétrico para destravar o câmbio; ou, quem sabe, até acionar o motor e ter

Nessa época de transição entre o motor a combustão, o carro convencional e o puramente elétrico, muita gente fica em dúvida qual dos dois: combustão ou elétrico? Mas espera aí, tem um meio termo. O híbrido plug-in. Então, tem combustão, tem o híbrido, que tem os dois motores (a combustão e elétrico) e o elétrico puro. Quais são as vantagens e desvantagens? VEJA TAMBÉM: Amortecedor recondicionado pode ser mais caro do que o original? Airbag tem validade ou é pra sempre? Outro eletrificado com preço de modelo a combustão O híbrido tem dois tipos: o híbrido só com um motor a combustão e um elétrico que ajuda, que não é recarregável e ele reduz o consumo de combustível. Esse é o híbrido puro. O híbrido plug-in, esse já anda só eletricamente. Você estaciona à noite, em casa, pluga na tomada. E se acabar a energia do motor elétrico, o bloco a combustão está lá. Você pode viajar, pode fazer o que você quiser. Depois do híbrido plug-in, aí você tem que pular para o elétrico puro. Hí

O Batmóvel está de volta! Não estamos falando da viatura de Bruce Wayne, mas do BMW 3.0 CSL, primeiro fruto da divisão M, lançado em 1972 para ser o representante da marca nas provas de turismo. Agora, 50 anos depois, a BMW apresenta o novo 3.0 CSL, desenvolvido a partir da atual geração do M4, com apenas 50 unidades produzidas. A divisão M – de Motorsport – é responsável pela “preparação” dos superesportivos da marca. O slogan deles é “a letra mais poderosa do mundo”. VEJA TAMBÉM: BMW M: o que significam as cores da divisão esportiva BMW iX chega a partir de R$ 655 mil e autonomia de até 630 km O que significam os números que batizam os carros da BMW? Anabolizado, o cupê ganhou para-lamas alargados, sendo que os traseiros conta com o aerofólio integrado, igual ao carro de competição dos anos 1970. Na lateral, a versão ganhou novas molduras nas janelas, que permitiram imbutir o emblema a marca, como era feito no passado. As rodas aro 20 polegadas (frente) e 21 (traseira) comple

Em uma longa lista de componentes do automóvel com vida útil limitada, e que devem ser necessariamente substituídos, como embreagem, pneus, amortecedores, óleos, velas e outros, estão as pastilhas de freios. VEJA TAMBÉM: Freio de carro: quando trocar pastilhas, fluido e demais itens Freio ABS pode ser a diferença entre susto e um baita prejuízo Freio da moto: prevenir o desgaste precoce também parte do piloto Elas são produzidas com um material, digamos, macio, pois quando se aciona o freio elas se atritam contra os discos de aço, e, portanto, sua vida é limitada. Mas cuidado com a PI-CA-RE-TA-GEM! Pois a troca das pastilhas não implica automaticamente na troca dos discos de freio, que duram muito mais que as pastilhas. Se não apresentam nenhum empenamento, deformação ou sulcos profundos provocados pelas pastilhas, eles podem continuar. Nem que seja necessária uma pequena retífica para restaurá-los. O post Precisa trocar os discos de freios junto com as pastilhas? apareceu

Os tempos mudaram, mas acidentes de carros continuam sendo grandes responsáveis por mortes Domingo de sol, dia de praia. O primogênito corre para esquentar o motor de dois tempos do DKW Vemaguet, acelerando os três cilindros com a ponta do pé. Pais, tios e primos chegam em seguida, envoltos pela nuvem azulada, e a mãe abre a porta da garagem apressada para dissipar a densa fumaça.  A descida da serra é sempre uma diversão para a criançada, que se espreme no porta-malas entre garrafas de cerveja e refrigerante (de vidro, pois as latas só chegariam em 1971 e a PET, em 1988) e travessas de pirex com guloseimas embaladas em panos de prato. Veja também Os pneus diagonais 560x15 da perua gemem nas curvas e o freio sofre fadiga: é preciso parar em algum recuo da estrada de mão dupla e esperar as lonas esfriarem para seguir viagem. [O freio a disco, de aço sólido e pastilhas de amianto, já existia na época, inovação local do Renault/Willys Gordini 1967, mas o padrão era o freio a tambor.] Com

Assim como foi com a Hilux , a Toyota anunciou a linha 2023 da SW4 que chega com novidades no design e também na mecânica. Entre as principais novidades estão a atualização na versão GR-Sport, que ganhou 20 cv com o turbocompressor de geometria variável (TGV) e o intercooler (1GD). No quesito estético, a linha dos sistemas de luzes, da grade frontal e dos para-choques seguem como novidade das versões esportiva e Diamond. Ademais, a moldura dianteira tem faróis full LED. VEJA TAMBÉM: Rodas maiores custam ao bolso e ao conforto Pulse Abarth, ‘esconde’ que é Fiat e chega por R$ 149.990 Novo Toyota Prius com painel solar é revelado e deve chegar ao Brasil No interior, os japoneses mantiveram o SUV recheado de tecnologia e com acabamento premium. Os detalhes são escurecidos, o volante e os bancos são em couro, e a iluminação ambiente conta com LEDs os apoios para os pés, console central, painel e portas. Além disso, a Toyota SW4 é equipada com uma tela multimídia de 8” com conectiv

Voltar a colocar o óleo correto no motor pode prejudicá-lo? Em algumas circunstâncias, sim. Mas vamos supor que você tenha comprado um carro e o dono anterior jamais tenha utilizado o óleo recomendado pelo fabricante do automóvel. VEJA TAMBÉM: Na troca de óleo, não cometa 9 erros comuns Troca de óleo do motor: saiba tudo sobre esse procedimento Trocar o óleo do motor aos 5 mil ou 10 mil km? A cada 6 ou 12 meses? Você resolve então seguir a recomendação do manual e usar o óleo prescrito. Mas vamos supor que ele tenha uma detergência maior que o óleo usado pelo dono anterior do carro. Esse maior poder detergente pode remover resíduos grudados no cárter. Por exemplo: ao se soltarem e passarem a circular junto com o novo óleo, eles poderão entupir o filtro da bomba ou pequenos canais de lubrificação. Essa troca de óleo, então, só deve ser feita depois de se levar o carro a oficina para se fazer uma boa limpeza do motor com o motor flush , ou  engine flush . O post Óleo do motor