Blog do Kauê

Preço e dados de desempenho não foram divulgados A fase da Mercedes na temporada 2022 da Fórmula 1 não é boa. Mas o legado nas pistas é grande e há motivos para comemorar. Em celebração aos 55 anos da divisão esportiva AMG, a marca alemã apresentou seu modelo mais potente já criado. É o Mercedes-AMG GT Track Series, de 744 cv. O esportivo tem edição limitada a 55 unidades. Assim, a Mercedes estabeleceu uma série de critérios para que os veículos não caiam nas mãos de “aventureiros”. Segundo a marca, as vendas serão feitas diretamente pela matriz, na Alemanha. As unidades serão oferecidas “preferencialmente” para quem também comprou o hipercarro Mercedes-AMG One. Veja também Segundo a Mercedes, “em função das inúmeras personalizações possíveis”, o preço para o Brasil não foi definido. A marca também não divulgou informações como velocidade máxima ou tempo de aceleração de 0 a 100 km/h. Ainda há mais um pequeno detalhe: o Mercedes-AMG GT Track Series não pode ser usado nas ruas. Como o ...

Novo propulsor pode entregar mais de 500 cv e faz isso de forma mais eficiente do que os atuais V8 A Stellantis, dona de marcas como Fiat e Jeep, já anunciou planos de reduzir e até zerar as emissões de poluentes nos próximos anos, como praticamente todos os grupos automotivos. E essas estratégias passam, sem dúvidas, pela eletrificação dos produtos. Só que os motores a gasolina ainda não estão mortos. A própria Stellantis anunciou nesta sexta-feira (25) que vai lançar um novo propulsor. Veja também E ele não é pequeno. Chamada de Hurricane, ou furacão, na tradução livre, a unidade de seis cilindros em linha biturbo de 3 litros começa a equipar veículos do grupo ainda esse ano. Sua missão é bastante clara: substituir os ainda maiores motores V8 naturalmente aspirados – entre eles, o lendário Hemi, que hoje está sob o capô da RAM 1500 vendida no Brasil. A decisão, ainda que possa gerar protestos dos amantes dos V8 na América do Norte, tem como objetivo ajudar na meta de reduzir as emis...

Jeep Renegade 2022 é o SUV mais potente da categoria, mas ainda é assombrado por velhos fantasmas, como o excesso de peso O Jeep Renegade subiu na vida. Não que precisasse, já que esteve no pódio dos SUVs no Brasil nos últimos três anos e foi o mais vendido em dois deles. Isso sem ser o mais barato, ou o mais potente, econômico e espaçoso. Pois a Jeep investiu pesado na linha 2022 e resolveu parte desses problemas. Agora, quem compra um Renegade pode se orgulhar de dizer que tem o SUV compacto mais potente do país (o desempenho é assunto para daqui a pouco). Só que o dono ainda precisa desconversar quando o papo se encaminha para consumo de combustível. Isso porque o novo motor 1.3 turbo solucionou as questões de desempenho, mas não fez milagres para deixar o modelo verdadeiramente econômico. E olha que a versão avaliada, Longitude, ficou 4 kg mais leve. Ainda assim, tem excessivos 1.476 kg. Jeep Renegade Longitude ficou 4 kg mais leve, mas mesmo assim pesa 1.476 kg Murilo Góes São ex...

O Citroën C3, um hatch que fez sucesso no nosso mercado durante anos,  teve a produção interrompida no ano passado, porém volta agora, em maio, completamente reformulado. Pode se esquecer do C3 antigo: ele agora é quase um SUV. A rigor, um misto de hatch com SUV. Um design muito charmoso, marca registrada da Citroën. E talvez mais importante é quem está atualmente por trás da marca, pois a Citroën e sua prima Peugeot estão agora sob o guarda-chuva da Stellantis, dona também da Fiat, Chrysler, Jeep. E que decidiu posicionar o novo C3 entre os Fiat Mobi e Argo. Mais ou menos no segmento do Fiat Pulse. VEJA TAMBÉM: Novo Citroën C3 estará entre os SUVs compactos Novo ICMS: ruim para o governo, bom para o motorista Novo Citroën C3, desenvolvido no Brasil, chega em 2022 Virá com motores 1.0 três cilindros 75 cv e 1.6 quatro cilindros desenvolvendo 118 cv. O post Novo Citroën C3: hatch ou SUV? apareceu primeiro em AutoPapo .

O ABS é um sistema eletrônico complementar ao freio do automóvel, obrigatório no nosso mercado desde 2014. Mas o ABS chegou sem nenhuma campanha de esclarecimento: os motoristas ficaram – e ainda ficam – perdidos com ele. Esse sistema funciona evitando, quando o motorista freia em uma emergência, de a roda derrapar, de o carro sair arrastando, o que aumenta o espaço da frenagem. VEJA TAMBÉM: Identifique 10 sinais de que o freio do carro vai dar problema Você sabe como frear o carro corretamente em uma emergência? Freio a disco nas rodas traseiras é de fato importante? Ou é só ‘marketing’? Então, o ABS é um dos melhores dispositivos de segurança para evitar o acidente. Acontece que o motorista não sabe como ele funciona. É porque esse sistema faz vibrar o pedal do freio enquanto atua, evitando a roda de bloquear. Aí, o pedal trepida. Então, o motorista fala, “meu pedal está trepidando,” mas é para trepidar mesmo. Se ele trepidar, pise com mais força ainda. Mas a primeira reação...

Filme japonês concorre em quatro categorias, incluindo Melhor Filme de 2022 Promessa do cinema oriental, o filme japonês “Drive My Car” poderá repetir o sucesso de 2020 do “Parasita” na cerimônia do Oscar de 2022. O longa dirigido por Ryûsuke Hamaguchi e escrito pelo renomado autor Haruki Murakami concorre em quatro categorias: filme internacional, direção, roteiro adaptado e melhor filme. E um dos protagonistas do carro é o Saab 900 Turbo. “Drive My Car” é baseado num conto escrito por Murakami em 2014. O autor empilha prêmios literários por suas obras, mas essa é a primeira vez que a adaptação de um de seus livros cruza o oceano para disputar a condecoração máxima do Oscar. Veja também A trama conta a história do ator e diretor de teatro Yusuke Kafuku. Ao perder sua esposa, o protagonista entra em uma profunda depressão e chega a abandonar os palcos. Dois anos depois, ele é convidado a dirigir uma peça em Hiroshima, mas o contratante faz uma solicitação pouco usual. Yusuke não poder...

Basicão, carro mais barato do Brasil já custa R$ 60 mil. E é melhor você se acostumar com isso Juro que eu tentei não usar a exaustiva expressão “novo normal”, mas ela coube como uma luva para o título desta avaliação do novo Renault Kwid Zen 2023. Isso porque o carro mais barato à venda no Brasil não custa mais os R$ 30 mil de tempos atrás, e sim exatos R$ 59.090(!). E vale o preço? Antes de responder a essa pergunta precisamos entender as novas cifras. Inflação, pandemia, crise no setor, desaceleração da economia, falta de insumos e desvalorização da moeda são alguns dos motivos para tentar explicar o (alto) valor. Veja também Entretanto, o fato é que, hoje, você não compra um zero km no Brasil por menos de R$ 60 mil. O Fiat Mobi Like, rival direto, é tabelado em R$ 60.903(!). E lembre-se: são veículos para lá de básicos. Para-choque e arranjo interno da lanterna são novos; as rodas de 14" são de ferro Divulgação E o que o Kwid Zen 2023 tem a oferecer? Não muita coisa, como já ...