Volante vibrando pode não ser um problema de balanceamento ou roda amassada

Montagem dos pneus pode ser a vilã das trepidações e ainda acelerar o desgaste irregular da banda de rodagem Acabou de fazer o balanceamento das rodas do seu carro, mas as vibrações no volante continuam como antes? Calma, pois o problema pode estar relacionado diretamente à montagem inadequada dos pneus. Um erro na montagem pode causar, além das vibrações no volante, um desgaste irregular e acelerado dos pneus, perda de capacidade de frenagem e também aumento de ruído. Veja também "Não é raro ver pneus que não foram montados adequadamente e cujos talões foram assentados corretamente nas rodas", explica Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental Pneus. "Isso gera a vibração ao volante e, em muitos casos, desgastes irregulares da banda de rodagem", completa. Para evitar que este tipo de equívoco aconteça e você fique na mão, procure sempre oficinais especializadas e de sua confiança. Também busque profissionais capacitados, que seguem as normas e exigências dos fabricantes. Caso seu carro tenha pneus do tipo runflat, rodas com aros grandes ou utilize pneus de perfil baixo, redobre a atenção com a montagem, pois o serviço é mais minucioso e exige a utilização de equipamentos específicos. Outros motivos As vibrações no volante podem estar relacionadas ao fato de os pneus terem sido montados de maneira errada. No entanto, falta de balanceamento, rodas amassadas e até mesmo problemas com peças da suspensão também podem fazer o volante trepidar. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas

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