Jeep Lança sete off-roads conceito com mais de 600 cv

A Jeep tem novos veículos para o seu safari anual. O 57º Easter Jeep Safari, que acontece entre os dias 1 e 9 de abril, no estado de Utah, nos Estados Unidos, contará com sete off-roads conceituais da montadora. Os novos carros conceito da Jeep foram criados para mostrar o desempenho da marca na categoria e também impulsionar seu plano de emissão de carbono zero.

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Os novos carros conceito da Jeep se destacam pela capacidade de escalar qualquer tipo de rochas e atravessar todos os terrenos.

  • São sete os modelos conceituais, sendo eles os: Jeep Wrangler Magneto 3.0; Jeep Scrambler 392; Jeep Cherokee 4xe 1978; Jeep Wrangler Rubicon 4xe; Grand Wagoneer Overland; Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure e Jeep Gladiator Rubicon Sideburn.
  • Dentre todos os modelos dos novos carros conceitos da Jeep, ainda têm aqueles que se destacam, como o Magneto 3.0 que é capaz de atingir uma potência de até 650 cv e torque de 124,4 kgfm.

O Vice-Presidente Executivo da Jeep na América do Norte, Jim Morrison, expressou seu entusiasmo com as novidades:

A cada ano, mais de 20 mil fãs apaixonados pela Jeep vão até Moab, Utah, para o Easter Jeep Safari para dirigir nas condições off-road mais extremas, onde nossos engenheiros continuam a impulsionar a capacidade de nossos veículos Jeep para os próximos patamares. É o local perfeito para exibir os nossos sete novos conceitos, pois são esses fãs que nos permitirão empurrar ainda mais os limites e obter o feedback deles sobre qual é o caminho que eles desejam que a marca Jeep siga no futuro”, aponta.

Jeep Wrangler Magneto 3.0

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Jeep Wrangler Magneto 3.0 (Foto: Jeep | Divulgação)

O modelo foi apresentado pela primeira vez em 2021, como um veículo elétrico a bateria (BEV) de capacidade plena, silencioso, discreto, rápido e forte. Nas suas atualizações para este ano ele teve upgrades e recebeu um aumento de 20% de energia utilizável e autonomia.

Potência: 650 cv;

Torque: 124,4 kgfm.

Jeep Scrambler 392

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Jeep Scrambler 392 (Foto: Jeep | Divulgação)

Lançado originalmente em 1981, o Jeep Scrambler (CJ-8) foi a primeira picape conversível da marca Jeep. Com alta capacidade e versatilidade, ele era similar ao CJ-7, porém apresentava uma maior distância entreeixos, de 2,61 m, e balanço traseiro alongado para maior espaço de carga.

Na nova versão de carros conceito da Jeep, o Scrambler 392 oferece um enorme motor Hemi de 6,4 litros.

Potência: 476 cv;

Torque: 65 kgfm.

Jeep Cherokee 4xe 1978

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Jeep Cherokee 4xe 1978 (Foto: Jeep | Divulgação)

Para homenagear esse clássico, a equipe de design da Jeep configurou um projeto que partiu de um Jeep Cherokee 1978 e o combinou com um Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2022, resultando em um Jeep Cherokee 4xe 1978.

Sob o capô, o Cherokee 4xe 1978 conta com a propulsão do Jeep Wrangler 4xe, que combina dois motores elétricos, um conjunto de baterias de alta tensão e um quatro cilindros turbo de 2 litros.

Jeep Wrangler Rubicon 4xe

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Jeep Wrangler Rubicon 4xe (Foto: Jeep | Divulgação)

O modelo acompanha a versão lançada no mercado em 2021. Uma novidade é a capacidade fora de estrada, que foi aumentada com a adição de um kit de suspensão a ar que abre um vão para os pneus de 37 polegadas e as rodas aro 17.

Grand Wagoneer Overland

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Jeep Grand Wagoneer Overland (Foto: Jeep | Divulgação)

Este carro conceito da Jeep utiliza o novo motor Hurricane biturbo 510 de 3 litros, resultando em um alto desempenho. Outro destaque vai para o teto em fibra de carbono.

Potência: 510 cv;

Torque: 69 kgfm.

Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure

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Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure (Foto: Jeep | Divulgação)

A versão do Wrangler se baseia no cockpit a céu aberto do PHEV de maior capacidade nos EUA. Com rodas de 17 polegadas e pneus de  37, o Wrangler 4xe Departure oferece um kit de elevação de suspensão JPP de 5 cm com amortecedores Bilstein de alto desempenho e reservatórios remotos que possibilitam maior curso da suspensão.

Jeep Gladiator Rubicon Sideburn

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Jeep Gladiator Rubicon Sideburn (Foto: Jeep | Divulgação)

Movido pelo V6 Pentastar de 3,6 litros, o conceito tem kit de elevação de suspensão como o do Wrangler, um JPP de 5 cm e amortecedores Bilstein. Uma  novidade utiliza cabos fixados das presilhas do capô até a parte inferior do para-brisa, direcionando galhos e arbustos para cima e para fora da linha do teto, o que evita potenciais danos no capô e no para-brisa.

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