Chefe de design da Volkswagen cria picape a partir da nova Kombi elétrica


Projeção foi postada por executivo da empresa no Instagram, mas não há confirmação de que ela possa sair do papel A nova Kombi elétrica sequer chegou às concessionárias da Volkswagen na Europa e nos Estados Unidos, mas já tem esboços para uma variação picape. E olha que o designer responsável por assinar o desenho é ninguém menos que o chefe do setor da empresa, Klaus Zyciora. Veja também O executivo publicou em seu perfil do Instagram um esboço do que seria a picape da Volkswagen ID.Buzz com a seguinte mensagem: “Os designers têm a capacidade de criar novas visões de produtos. Hoje celebramos o Dia Mundial do Design com uma imagem de uma variação inédita do ID.Buzz. Vamos levá-lo para o próximo nível?”. Initial plugin text O esboço apresentado por Zyciora tem portas traseiras menores do que as da van, possivelmente com abertura convencional (e não corrediça), carroceria cortada logo após as portas e até um pequeno nicho na lateral que serve como degrau para facilitar o acesso à caçamba. Ainda que as gerações anteriores da Kombi tenham tido variações picape, não há qualquer confirmação da Volkswagen de que o mesmo ocorrerá com a ID.Buzz, ainda que o protótipo pareça bastante verossímil. Corujinha era a versão picape da Kombi, em 1968 Acervo MIAU Museu da Imprensa Automotiva Por enquanto, estão confirmadas versões de carga e de passageiros, essa última para cinco ou seis ocupantes. Posteriormente chegarão opções com entre-eixos alongado, sete ou oito assentos e também uma variante voltada para a prática de camping. A ID.Buzz é bem maior que a Kombi que foi produzida no Brasil durante quase seis décadas. Ela tem 4,71 metros de comprimento, 1,94 m de altura, 1,98 m de largura e 2,99 m de entre-eixos. VW ID. Buzz na versão de passageiros pode levar cinco ou seis pessoas, dependendo da configuração Divulgação Construída sobre a base MEB, criada especialmente para veículos elétricos, e compartilhada com ID.3 e ID.4, a nova Kombi tem motor movido a eletricidade que gera 201 cv e 31,6 kgfm. A velocidade máxima chega a 144 km/h. Um salto e tanto na comparação com os antigos motores a combustão refrigerados a ar que equipavam a Velha Senhora. Apesar de o Brasil ter fortes laços com a Kombi, nada indica que a Volkswagen trará a ID.Buzz ao país em um primeiro momento. "Nova Kombi" também terá uma opção apenas para cargas Divulgação Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas

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