Novo Lamborghini Countach tem 800 cv e aparece pela primeira vez ao lado das versões clássicas

Marca italiana resolveu recriar o ícone dos anos 1970, mas com todas as tecnologias atuais e um número limitado de fabricação Um dos carros mais icônicos da Lamborghini, o Countach se prepara para voltar às pistas. Claro que o modelo atual é muito mais moderno que o esportivo que surgiu na década de 1970, mas sua versão atualizada promete fazer o mesmo barulho entre os fãs da marca italiana. Pela primeira vez desde o anúncio de seu retorno, o cupê apareceu para dar uma voltinha em ruas públicas. A montadora divulgou as imagens do carro junto a versões que marcaram a história do superesportivo, como o primeiro Countach LP 400 fabricado e o último, a edição especial 25th Anniversary, comemorativa pelos 25 anos do carro. Lamborghini Countach 2022 tem motor V12 6.5 de 769 cv Divulgação Já o novo Countach LPI 800-4 é baseado na plataforma do Aventador, equipado com o mesmo conjunto do Sián, composto pelo motor V12 6.5 de 769 cv auxiliado por motor elétrico de 48 voltas alimentado por um supercapacitor que oferece o triplo de potência de uma bateria de íons de lítio do mesmo peso e tamanho, capaz de gerar 34 cv adicionais. A potência combinada é de 800 cv, como revela o nome do modelo. Trabalhando junto ao câmbio automático de sete marchas, o Countach chega aos 100 km/h em 2,8 segundos - aproximadamente metade do tempo do original - e atinge velocidade máxima de 355 km/h. Veja também O novato foi produzido para ser um descendente do modelo de 1974, não uma imitação. Dessa forma, mistura elementos do design do carro antigo com toques da Lamborghini contemporânea, como as linhas retilíneas e as lanternas de LED hexagonais. Mas itens retrô são bem identificáveis, como o formato de carroceria, a tampa de vidro do compartimento do motor e as lâminas no teto. E não é só no estilo que os carros se parecem. O carro dos anos 1970 usava um chassi tubular revolucionário para a época, e sua versão moderna é feita com o que a Lamborghini diz ser a “mais avançada tecnologia de chassi disponível atualmente”. Lamborghini Countach 2022 ao lado do clássico dos anos 1970 Divulgação O monocoque e os painéis são feitos de fibra de carbono, o que ajuda a deixar o Countach com 1.595 kg (ainda assim, 25 kg mais pesado que o Sián e 70 kg extras sobre o Aventador). Freios de carbono-cerâmica se escondem nas rodas estilo “telephone dial” (em referência a telefones antigos nos quais a discagem era feita em uma peça rotativa - lembrança para quem nasceu da década de 1980 para trás) calçadas por pneus de pista Pirelli PZero Corsa. Na cabine se destacam as saídas de ar feitas em impressão 3D e o teto de vidro fotocromático, ou seja, que se torna mais fosco ou transparente com o toque de um botão. A inspiração do passado se mostra nos assentos com costuras geométricas e o tema quadradão do painel. Lamborghini Countach 2022 também tem traços modernos, como nas lanternas Divulgação Apenas 112 unidades serão construídas, mesclando as tecnologias mais modernas da Lamborghini em termos de mecânica com o distinto visual e detalhes que prestam uma homenagem ao Countach original. As entregas começam ainda no primeiro semestre deste ano. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas

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