Nova Ford Ranger é vista em testes no Brasil pela primeira vez; picape chega em 2023

Geração lançada em novembro terá auxílios à condução semiautônoma e visual inspirado na F-150 Esperada para o ano que vem, a nova geração da Ford Ranger já está sendo testada no Brasil. O jornalista João Anacleto, do canal A Roda flagrou a picape rodando pela rodovia BR-101, a Rio-Santos. O comboio era composto por duas unidades com camuflagem pesada. A identificação da Ranger é possível por conta dos contornos dos faróis e da moldura das portas. Outros elementos marcantes, como a grade frontal, as lanternas e a tampa da caçamba ainda aparecem com mais cobertura. Camuflagem pesada esconde traços das lanternas e tampa da caçamba da nova Ford Ranger João Anacleto/A Roda A unidade fotografada ainda traz a câmera que auxilia nas funções de condução semiautônoma no topo do para-brisa e abertura dos sensores de estacionamento na parte inferior do para-choque. Já o radar aparece coberto. Veja também Como é a nova Ranger A nova geração da Ranger foi apresentada no final de novembro como a “mais inteligente, mais versátil e mais capaz de todos os tempos”. Pelos itens mencionados acima, a picape deve ser lançada como uma nova referência no segmento. Porém, isso só deve acontecer no ano que vem, já como linha 2024. Até lá, a Ford deve lançar a Ranger 2023 de geração atual já nos próximos meses. Ford Ranger dianteira estática Divulgação A Ranger renovada traz estilo inspirado nas outras picapes da Ford, como a Maverick, recém-chegada ao Brasil, e a F-150, veículo mais vendido dos EUA e que deve ser importada para cá ainda esse ano. A dianteira ficou mais alta e é marcada por linhas mais retas. A grade tem barra horizontal que ajuda a moldar os faróis em forma de grampo. O conjunto óptico traz, pela primeira vez, luzes de LED matriciais. Ford Ranger traseira estática Divulgação A ousadia segue na traseira, onde a maioria das picapes é mais “comportada”. Ali, a Ford optou por lanternas e tampa da caçamba cheias de recortes. O desenho mais comportado ficou com a cabine. Ainda assim o destaque é a grande central multimídia, que pode ter tela vertical sensível ao toque de 10,1 ou 12 polegadas e o novo sistema operacional Sync 4. Interior da nova Ford Ranger Divulgação Além da “telona”, a Ford aproveitou para mover grande parte dos comandos do console para a central multimídia. As teclas de seleção dos modos off-road e mapas de condução são alguns exemplos. E os motores? A Ford ainda não confirmou os números de potência e torque da nova Ranger. Por enquanto, a fabricante disse apenas que ela terá, entre as motorizações, um V6 3.0 turbodiesel e variações com uma ou duas turbinas do 2.0 de quatro cilindros diesel. Atualmente, a Ranger produzida na Argentina e vendida no Brasil conta com motores 2.2 de quatro cilindros e 160 cv ou 3.2, de cinco e 200 cv, sempre turbodiesel e com câmbio automático. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas

source https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2022/01/nova-ford-ranger-e-vista-em-testes-no-brasil-pela-primeira-vez-picape-chega-em-2023.ghtml