Com mesma plataforma do Porsche Macan EV, Audi Q6 e-tron deve ter versão RS de 600 cv

Modelo ainda com bastante camuflagem foi flagrado durante testes nas pistas de neve da Suécia Com lançamento confirmado para 2022, o Audi Q6 e-tron continua em testes no QG da marca alemã na Suécia. O SUV completamente camuflado já foi flagrado várias vezes rodando pelas pistas de neve do país escandinavo, mas desta vez as fotos da Automedia trazem novidades bem interessantes. E umas delas é sobre a possível versão esportiva RS com 600 cv. Pela primeira vez o Q6 e-tron revela que terá o conjunto óptico dianteiro dividido em duas partes, com o DRL de LED posicionado mais acima e os faróis, também totalmente de LED, mais abaixo. Saiba mais Audi Q6 e-tron terá teto ligeiramente inclinado Automedia Na parte inferior do para-choque também é possível ver um grande sensor, revelando que o modelo deverá ter recursos de condução semiautônoma. A unidade flagrada utiliza espelhos retrovisores externos tradicionais. No entanto, podemos apostar que o SUV será equipado com câmeras, assim como modelos elétricos da Audi de segmentos superiores. Também conseguimos observar uma leve inclinação do teto e projetar que as lanternas traseiras seguirão a filosofia do Q4 e-tron, com design afilado. Uma barra inteira iluminada na traseira pode ser uma aposta certeira. Audi Q6 e-tron terá lanternas similares ao do Q4 e-tron Automedia Outra novidade importante é que o SUV utilizará a nova plataforma Premium Platform Electric (PPE), que será adotada nos carros premium do Grupo Volkswagen. Portanto, ela também deverá ser a base do Porsche Macan elétrico, por exemplo. Ainda não se tem muitas informações técnicas sobre o modelo, mas especula-se que a configuração topo de linha RS - também a mais nervosa da turma - terá tração integral, com dois motores elétricos (um em cada eixo) com potência de aproximadamente 600 cv. A autonomia das baterias deverá ficar na casa dos 490 km. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas

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