Blog do Kauê

A Fiat voltou a investir na sua marca Abarth, que caracteriza as versões esportivas de sua linha, e já lançou o Pulse Abarth. Aliás, o Abarth. Pulse. Pois Abarth está deixando de ser uma versão para ser uma marca e até o logotipo da Fiat substituído pelo do escorpião. VEJA TAMBÉM: Pulse Abarth ou Abarth Pulse? Porque isso faz diferença Além do Pulse Abarth: conheça 10 versões esportivas da Fiat no Brasil Pulse Abarth: ele ‘esconde’ que é Fiat por R$ 149.990 | Motor, interior, diferenciais e impressões Agora chegou a vez do Abarth Fastback, que terá a mesma motorização do Pulse. Ou seja, motor 1.3 turbo, 180 cv com gasolina, 185 cv com etanol. Mas então é só decoração e não tem o veneno do escorpião? Bem, para caracterizá-lo como uma versão esportiva e não ser mais um esportivizado de mentirinha, a Fiat recalibrou e retrabalhou o sistema de freios, a direção e a suspensão. Ou seja, ele recebeu em algumas veias uma pequena dose do veneno do escorpião. O post Esses sim são espo...

O carro autônomo - aquele que anda sozinho - está quase pronto. A tecnologia já chegou às ruas, até no Brasil, mas aqui estamos longe de largar a direção. De seis etapas previstas, já estamos na "fase" três. Você está pronto para virar coadjuvante? Um dos principais desejos da indústria automotiva é automatizar o ato de dirigir. Ou, pensando por outro ângulo, abster o motorista de suas funções. Tem um terceiro jeito de pensar: transformar a direção em algo opcional. Na prática, claro, as três premissas da frase anterior resultam no mesmo resultado: um carro capaz de andar sozinho, sem que um motorista de carne e osso esteja dirigindo. Porém, são interesses diferentes. A tecnologia de automação ainda não está pronta, mas encontra-se em um estágio bastante avançado. Uma das motivações para esse esforço é tornar a vida das pessoas mais prática. Mas há outros fatores na conta: o condutor é o elo mais suscetível à falhas no ato de conduzir. É o motorista humano que comete mais er...

O carro elétrico têm se tornado viável na Europa e agora eles estão sendo utilizado como carro funerário. Ao menos é nisso que a empresa holandesa Derks Uitvaartmobiliteit tem apostado, após começar a converter unidades do Tesla Model 3. Rebatizado de Tesla Hearse 3, o modelo está disponível para encomenda no mercado europeu e está maior, com uma área luxuosa para acomodar o caixão e uma autonomia de até 375 km. VEJA TAMBÉM: Híbrido ou elétrico? Melhor ter duas cartas na manga! Tesla lança carregador sem fio para celulares por R$ 1.500 Além dos elétricos, Stellantis aposta em carros movidos a hidrogênio para reduzir emissões Assim como em qualquer outra adaptação em carro funerário, o Tesla Model 3 precisou passar por inúmeras modificações. A distância entre-eixos, por exemplo, foi alongada em 86 cm, resultando em um comprimento total de 5,56 m. Do projeto original da marca de Elon Musk foram mantidos apenas a grade, os retrovisores, faróis e para-choques. No conceito funerári...

A chegada da Volvo Caminhões nos Estados Unidos em si já é uma bela história. Em resumo, ela comprou a fabricante White, se tornou White Volvo e, por fim, apenas Volvo. Essa foi uma estratégia inteligente e que agradou ao mercado norte-americano. E, para continuar dessa forma, por que não transformar um caminhão em uma picape? Em 2010, em New Valley River, onde fica a fábrica da marca nos Estados Unidos, um time de engenheiros e trabalhadores da linha de montagem se juntaram para transformar um pesado VHD, destinado a aplicações severas como construção pesada, extração de madeira entre outros,  em uma picape totalmente funcional. VEJA TAMBÉM: Civic picape? Veja uma versão caseira do modelo que nunca existiu Conheça o Scania R900 Kivara, o caminhão africano com mais de 900 cv [VÍDEO] Com tração 8×4, Mercedes Arocs mostra valentia em operação off-road Volvo VHD 10×4 foi o caminhão usado como base para o projeto De acordo com algumas informações extraoficiais, o então geren...

Em uma de minhas primeiras viagens à Europa, tive como empréstimo pela Fiat, um Ritmo Abarth, recém-lançado, em sua versão 1982. Nunca estivera na Itália antes, e só ouvira falar da paixão dos italianos por automóveis. Mas jamais pensei que era algo além da paixão. Muito além. Eles são loucos por carros. Loucos!!! Sou testemunha disso. Fiquei com o carro uma semana, viajando por deliciosas estradas vicinais, que nos permite conhecer melhor as coisas de uma país, como suas pequenas cidades, vilas, lugarejos e, claro, também belas cidades e grandes italianas. VEJA TAMBÉM: Pulse Abarth ou Abarth Pulse? Porque isso faz diferença Pulse Abarth, ‘esconde’ que é Fiat e chega por R$ 149.990 Abarth: conheça 5 carros históricos da ‘divisão esportiva’ Era um carro preto, com detalhes em vermelho na pintura, rodas e para choques que davam a ele uma “cara de mau”, como deve ter qualquer esportivo. E, como era lançamento, atraia olhares de admiração e cobiça, por onde quer que passássemos com...

O preço da gasolina chegou a R$ 7,39 - um recorde -, mas chega na virada abaixo dos R$ 5 No dia 11 de março de 2022, o preço médio do litro da gasolina da Petrobras para as distribuidoras foi de R$ 3,25 para R$ 3,86, alta de 18,8%. Nos meses seguintes, o preço do combustível disparou e chegou a marca de R$ 7,39 o litro, em média, segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Essa foi a maior média já encontrada desde o início dos registros da ANP, em 2004. O ano de 2022 já começou com o preço do combustível alto. A primeira semana do ano a média nacional do litro da gasolina foi de R$ 6,59. Os valores oscilaram entre janeiro e fevereiro e, na primeira semana de março, uma semana antes do anúncio de aumento da Petrobras, o litro fechou em R$ 6,57. Em 11 de março de 2022 o preço médio do litro da gasolina da Petrobras para as distribuidoras aumentou 18,8% Agência Estado Já na segunda semana de março, com o aumento instaurado, o preço médio disparou e chego...

Se você gosta de um SUV, está pensando em comprar um da marca Honda e acha o HR-V pequeno e o CR-V grande, saiba que está chegando um modelo intermediário que é o ZR-V. VEJA TAMBÉM: Novo Honda Civic: importado de longe e… Caro! Honda CRF 2023: versões 450 e 250 chegam com modificações Honda X-ADV 2023: custa R$ 9.000 a mais que a linha anterior Já rodando em testes finais aqui no Brasil para ser lançado no início 2023, ele poderá ter o motor 2 l aspirado de 160 cv ou 1.5 turbo de 182 cv. O Honda ZR-V vai brigar com qual modelo que já tem por aí? Naturalmente com o Jeep Compass, sucesso de vendas no nosso mercado. E por isso, diz-me a bola de cristal, que esses ZR-V vai custar em torno de R$ 220 mil. O post Honda está de olho no Compass com seu novo ZR-V apareceu primeiro em AutoPapo .